海星逆市飄紅，喜簽兩艘75呎豪華游艇
2008年的金融海嘯“淹沒(méi)”了大半個(gè)游艇市場(chǎng)，各大中小游艇制造商紛紛裁員，甚至停業(yè)，過(guò)起了“啃老本”的日子。業(yè)界專(zhuān)家也曾預(yù)言2009年將是中國(guó)游艇業(yè)界的春天，但時(shí)間過(guò)半，仍然不見(jiàn)谷底，情況似乎不容樂(lè)觀。海星公司在一個(gè)月內(nèi)連簽二艘75英尺豪華游艇，給陰霾的游艇市場(chǎng)注入了一道亮光。
海星逆勢(shì)飄紅，得益于海星公司在2008年及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略，在金融危機(jī)之初，就由主打出口市場(chǎng)轉(zhuǎn)為內(nèi)需，大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，旋即以精湛的工藝和良好的性能，聞名于業(yè)界，是次簽約兩艘75呎豪華游艇，再次印證了這種戰(zhàn)略實(shí)施成功，以及海星游艇的品質(zhì)得到了船東認(rèn)可。
據(jù)海星公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)方圓介紹，來(lái)自汕頭和湛江的這兩位船東，有別于一般游艇玩家，對(duì)游艇都非常熟悉，其中一個(gè)船東自己就擁有一個(gè)船隊(duì)，簽約之前比較過(guò)國(guó)內(nèi)眾多游艇制造商，他們不僅關(guān)注一般游艇主所關(guān)注的內(nèi)裝品質(zhì)，更注重考察游艇性能和內(nèi)部空間設(shè)計(jì)這種體現(xiàn)制造商技術(shù)實(shí)力的關(guān)鍵要素，此次能花落海星，正是得益于內(nèi)裝品質(zhì)、船舶性能、空間設(shè)計(jì)的組合優(yōu)勢(shì)。
據(jù)悉，海星公司的戰(zhàn)略是大、中型游艇市場(chǎng)第一品牌，主要建造55—150英尺游艇，其正在建造的150呎游艇是國(guó)內(nèi)最大的在建游艇。
