從一紙藍圖到揚帆起航，歷時2年的開發(fā)設計和建造打磨，近日，搭載新能源系統(tǒng)的海星雙體帆船Seaview 48正式交付，駛往珠海，開啟逐夢深藍新征程。

1+1+1>3，“風能+太陽能+電儲能”新能源解決方案

區(qū)別于傳統(tǒng)的雙體帆船，海星Seaview 48雙體帆船除了傳承海星一如既往的超級游艇定制工藝，還植入了綠色環(huán)保基因。

長期以來，傳統(tǒng)的燃油動力一直主導著船舶業(yè)，但隨著全球環(huán)保意識的不斷增強和技術的不斷進步，新能源船舶必將成為未來航運行業(yè)的主流趨勢。

早在2020年，海星游艇就積極尋求轉型之路，進軍雙體帆船領域，探索新能源解決方案，力求打破歐美品牌商對中國乃至亞洲雙體帆船市場的壟斷，以先驅之姿引領中國雙體帆船行業(yè)發(fā)展。

Seaview 48 創(chuàng)新性地在雙體船領域邁出了一大步，它以“風能+太陽能+電儲能”新能源解決方案作為關鍵設計原則，減少了對傳統(tǒng)燃油的依賴，具有更節(jié)能、環(huán)保和靜音的特點。

面積高達80㎡的主帆搭配50㎡的前帆，使風能成為了Seaview 48可持續(xù)再生的主推進動力源。硬頂安裝的太陽能電池板，可將收集的太陽能轉化為電能，供船上的日常生活起居使用。47.10KWH新型磷酸鐵鋰儲能電池，可采用太陽能、發(fā)電機或岸基充電樁充電，充電完成后可供全船空調使用6-8小時，確保在不啟動發(fā)電機的情況下也有足夠的生活電力供應，營造靜謐舒適夜間的休息環(huán)境。

智能航行，產業(yè)發(fā)展新錨點

隨著人工智能從理想走入現(xiàn)實，船艇智能化的呼聲也越來越高。實現(xiàn)航行態(tài)勢智能感知和船舶自主航行，成為產業(yè)突圍的關鍵點。

作為擁有近二十年建造經(jīng)驗的資深船艇品牌，海星早已開展智能船舶領域的研究，并持續(xù)發(fā)力。

海星Seaview 48可選配智能駕駛系統(tǒng)，它具有自動駕駛和手動駕駛兩種駕控模式，可以配合駕駛員需求，洞悉周邊環(huán)境從而減少人為操作失誤帶來的危險，打造更加安全的駕乘之旅。

在自動駕駛模式下，系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員設定的線路、航向和速度自動航行，配合AIS系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)，當其他船只靠近或雷達掃描到障礙物時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，提醒駕駛員及時躲避可預風險，提升駕駛的安全性和舒適性。在此模式下，駛員仍需保持警覺，注意避讓障礙物，全程掌握帆船航行情況，以確保安全駕駛。

獨樹一幟，開啟全新篇章

Seaview 48雙體帆船融合了現(xiàn)代航?？萍?、超級游艇制作工藝和意式輕奢裝修風格，每一個細節(jié)都展現(xiàn)著獨特的力量與美感，它的交付為全球雙體帆船市場添上了濃墨重彩的一筆。

而另一艘48英尺雙體帆船目前已完成建造，蓄勢待發(fā)，不日將交付船東，再續(xù)新篇。

Seaview 系列的成功，無疑是海星綠色航行理念的最好證明，而即將推出的混動版雙體帆船將成為海星新的里程碑。

這款新船型將采用混合動力系統(tǒng)，結合傳統(tǒng)燃料和新能源技術，以實現(xiàn)更高效、更環(huán)保的航行。同時，雙體帆船的設計將提供更大的穩(wěn)定性、速度和舒適性，為航行者帶來更加美好的航行體驗。