海星游艇為中國杯帆船賽全力打造40米雙體超級游艇
繼今年7月份海星集團成功簽約一艘50米超級游艇之后，近日，海星集團又有重磅消息曝出，與此之前簽約的50米超級游艇相比較，此次簽約的40米雙體超級游艇，依舊延續(xù)了海星集團全定制超級游艇的“剛強”風(fēng)范，厚重，沉穩(wěn)，大氣，不同的是，海星40米雙體超級游艇，則顯得更加“龐然大物”，如果說，海星50米超級游艇，是中國本土企業(yè)自主研發(fā)設(shè)計的第一款超級游艇的話，那么，海星40米雙體超級游艇，那也絕對算得上是中國雙體超級游艇的第一單。
與此同時，說到此次簽約40米雙體超艇的船東，在中國，乃至亞洲的帆船圈、航海界，也可以說是無人不知無人不曉，他的名字就叫中國杯帆船賽。中國杯帆船賽是中國歷史上第一個國際性大帆船賽事，截至目前，亦是唯一以“中國杯”命名的大帆船賽事，同時也是亞太地區(qū)最大規(guī)模的Beneteau First 40.7統(tǒng)一設(shè)計組別大帆船賽事。 曾經(jīng)于2008年、2009年連續(xù)兩度榮膺“亞太地區(qū)最佳帆船賽事”，2010年-2011年，中國杯帆船賽被正式列入ISAF（國際帆聯(lián)）大帆船賽事的日歷，是國內(nèi)第一個進入國際帆聯(lián)歷的大帆船賽事。據(jù)悉，正在舉辦的2014年第八屆中國杯帆船賽也是繼2013年后再創(chuàng)參賽帆船數(shù)量之高的新紀(jì)錄，據(jù)賽事組委會透露，今年報名參賽的船隊有130多支，組委會為控制規(guī)模，經(jīng)過篩選，最終將有來自30多個國家和地區(qū)的108支符合要求的國內(nèi)外船隊參賽，賽事規(guī)模首次超過100支，再一次刷新了亞洲大帆船賽事的歷史，達歷屆之最，其中，中國本土參賽船隊在所有船隊中的占比約44％，達到47支。
順應(yīng)著故事發(fā)展情節(jié)，我們就再說說中國杯帆船賽的起源，這還得追溯到2004年，那是一次氣勢磅礴的洲際遠航，縱橫四海，豪情漫天，一幫深圳的帆船發(fā)燒友從法國NAUTITECH船廠定制了一艘12米長的新型雙體帆船，并從名著《堂吉訶德》中得到靈感，將帆船命名為“騎士號”?！膀T士號”從法國拉羅謝爾港口起航，穿越半個地球，橫跨歐非亞7個海區(qū)，航行1.1萬海里。期間途徑26個國家和地區(qū)，在45個港口留下了中國帆船經(jīng)過的印記，而整個航?；顒颖环Q為“縱橫四?！?，這也成為中國民間首次大型環(huán)球航?；顒?。此后，這些最早接觸到航海運動的中國人有了一個創(chuàng)辦中國人自己的帆船賽事的想法，于是，一個以“中國杯”命名的帆船賽事，終于在2007年揭開了序幕。八載艱辛，八載輝煌，如今，中國杯已成為頂級國際大帆船賽事。
說到這里，我們再回到文章起始的第一段，同樣是在2004年，一家由海歸精英們聯(lián)合創(chuàng)辦的的船舶制造公司誕生了，同樣也是在2007年，該船舶公司生產(chǎn)出了自身轉(zhuǎn)型后的第一艘豪華游艇，正式命名為海星Heysea75，之后，一個名叫海星的游艇公司的在中國游艇市場上迅速崛起，從此一騎絕塵。從海星60英尺、70英尺、72英尺、75英尺、78英尺、82英尺、95英尺、108英尺、40米、50米，海星公司幾乎每一年都會發(fā)布一款新產(chǎn)品，每一款產(chǎn)品都會受到業(yè)內(nèi)專家的好評和頂級游艇玩家的追捧，就譬如，海星Asteria108英尺超級游艇，在不到短短的三年之內(nèi)，便已售出5艘，這在亞洲超級游艇市場上也是絕無僅有的，所以，目前無論是按總尺度計算，還是按游艇交付數(shù)量計算，海星游艇都穩(wěn)居60英尺以上游艇市場第一位置，并崛起為中國中大型游艇領(lǐng)軍品牌，也是目前中國本土企業(yè)里唯一的超級游艇制造商。
此次，海星游艇與亞洲頂級的帆船賽事中國杯帆船賽結(jié)緣，真可謂是強強聯(lián)合，我們也希望盡早的能夠看到這艘令人心潮澎湃的40米雙體超級游艇問世，毋庸置疑，這又將是海星游艇集團為填補中國超級游艇市場空白貢獻的一部巨作。
