海星推出綠色節(jié)能游艇
也許《2012》的場景未必會在后年出現(xiàn)，也許隨手扔一個塑料瓶不能導(dǎo)致某種動物的滅亡，也許一艘每小時耗油幾百升的游艇不會影響全球的氣候，但是如果我們什么都不做，我們就任由我們生存的環(huán)境繼續(xù)惡化嗎？令人欣喜的是，國內(nèi)頂級品牌海星游艇，已敏銳地認(rèn)識到環(huán)保節(jié)能的重要性，攜手信義集團(tuán)（玻璃）有限公司（00868，HK），共同研發(fā)綠色節(jié)能游艇Heysea82。這款游艇，飛橋頂部采用太陽能薄膜電池用透明導(dǎo)電玻璃，將清潔能源儲存到船用電池，以減少常規(guī)能源的使用；舷窗采用節(jié)能環(huán)保玻璃，減少了絕大部分的紫外線穿透、熱量的吸收和損耗，減輕船用冷暖設(shè)備的負(fù)荷。
海星游艇董事長冷學(xué)華先生在接受專訪時表示：使用清潔能源和綠色節(jié)能材料是海星游艇的一個重要發(fā)展方向。太陽能的使用，能大幅度減少游艇碳排放量。而舷窗采用節(jié)能玻璃是為了調(diào)和游艇大面積舷窗與冷暖設(shè)備用電負(fù)荷這個矛盾。節(jié)能玻璃的運用，既能保證大面積舷窗提供給客戶的開闊視覺享受，又大大減輕了紫外線輻射傷害和冷暖設(shè)備的負(fù)荷。開發(fā)綠色節(jié)能游艇，不僅是公司的社會責(zé)任，更是公司立足國內(nèi)市場走向世界的需要。作為一個有理想的中國企業(yè)，海星已開始積極開拓海外市場，期間將面臨的非關(guān)稅壁壘主要有技術(shù)壁壘和綠色壁壘。目前海星已經(jīng)通過了ISO9000體系認(rèn)證，攻克了技術(shù)壁壘的限制；綠色壁壘說到底也是材料技術(shù)的壁壘，而技術(shù)向來是海星極其重視和賴以生存的生命線。我們還將探索采用更多的節(jié)能環(huán)保技術(shù)和材料，陸續(xù)推出綠色節(jié)能游艇系列，做中國人值得驕傲的、世界認(rèn)可的頂級游艇品牌。
據(jù)悉，合作伙伴信義集團(tuán)（玻璃）有限公司（00868，HK）是全球玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的主要制造商之一，在香港設(shè)立了全球首個專門研究玻璃節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研發(fā)中心，已具備成熟的清潔能源及節(jié)能環(huán)保玻璃生產(chǎn)技術(shù)，廣泛用于汽車及建筑行業(yè)。目前，雙方技術(shù)人員正在緊鑼密鼓地進(jìn)行測試，預(yù)期于今年將該款游艇投放到市場。
本文轉(zhuǎn)自中國網(wǎng)： http://www.china.com.cn/news/env/2010-01/12/content_19219822.htm